Книга
Записки Ночного Ангела

Дай бог здоровья каждому добровольцу, спасибо не устану повторять и писать каждому. А за освещение трудностей поиска, отдельная благодарность, читается легко, оторваться невозможно.

Автору браво. На одном дыхании прочитано. К прочтению всем ,особенно грибникам)) Читается легко. Состою в отряде третий год,но из повествования было очень интересно услышать именно о том,как всё начиналось, безумно интересно

«В самый неподходящий момент наша онлайн-трансляция по причине плохого сигнала прерывается на моих словах:

— Саша, мы тут не сядем, надо...»

Сегодня речь пойдет о невыдуманных историях. Об историях, героями которых лучше никогда не становиться. Но таких, о которых должен знать каждый.

Эдвард Скай собрал в своей книге реальные случаи из практики работы вертолетного поисково-спасательного отряда "Ангел" в составе "Лиза Алерт". Это невыдуманные истории, наполненные страхом и переживаниями. Многие из поисково-спасательных операций, описанных в книге, увенчались успехом. Но немало и тех, чей финал оказался трагичным.

Свое повествование автор начинает с рассказа о том, что же привело его в отряд "Лиза Алерт", а в последствии и в состав "Ангела".

Зачастую люди видят объявление о пропаже человека, но понятия не имеют, чем помочь и куда обращаться. В суете будничных дней информация теряется среди прочих мыслей и дел, и все забывается. Так бывает довольно часто, но есть те, кто не проходит мимо. Те, кто готов действовать. Именно такие люди составляют основу Добровольческого поисково-спасательного отряда "Лиза Алерт". Одним из них в свое время стал и автор данной книги.

Эдвард Скай - профессиональный пилот с многолетним стажем. Вот только летал он раньше на самолетах, а хотелось чего-то другого. Не хватало адреналина и свободного неба. Примкнув к рядам пилотов "Ангела" он, наконец, смог удовлетворить свою страсть к полетам. Вести вертолет сквозь сумрак ночи, непроглядный туман и дым лесных пожаров, пристально всматриваясь в однообразный пейзаж под собой, лишь с одной целью – найти и успеть спасти того, кто в этом нуждается.

«После сильного напряжения приходит это состояние — ты любишь весь мир, и солнце светит ярче.»

Я очень люблю смотреть документальные фильмы о пропавших людях и их поисках. За деятельностью поисково-спасательного отряда "Лиза Алерт" в своем регионе я тоже достаточно пристально слежу. Понимаю, что не располагаю временем и силами для активных действий, но иногда весомый вклад может внести даже сарафанное радио.

В своей книге Эдвард Скай расскажет несколько десятков историй о поиске и спасении человеческих жизней. Главы о спасательных операциях чередуются с главами о том, как автор учился управлять вертолетом. В них он без прикрас рассказывает о своих взлетах и падениях в прямом и переносном смысле. Объясняет, что даже с огромным опытом полетов на самолете нельзя просто так взять и поднять в воздух вертолет. А про посадку и зависание на точке и вовсе забудьте. До этого еще надо дорасти.

«Пилот учится всю жизнь. Как только обучение заканчивается — тебе пора на землю.»

В главах о поиске пропавших Эдвард детально описывает все происходящее. Поясняет, какие распространенные ошибки допускают сами люди и их родственники в попытке "сделать лучше". Также делится тем, какие оплошности порой допускают и сами поисковики отряда. Скажу честно, очень много нового и полезного узнала из этой книги. Но искренне надеюсь, что мне никогда не придется применять эти знания на практике.

У меня изначально не стояло вопроса, читать или нет данную книгу. Однозначно ДА. Но я не скажу, что это чтение было легким. Не единожды за время чтения мое сердце замирало, а на глаза наворачивались слезы. Учитывайте этот факт, когда решитесь приступить к знакомству с книгой.

Рекомендую к прочтению всем интересующимся данной темой. Книга о сложном, написанная понятным языком и с огромной любовью к своему делу.

книга просто супер, читается на одном дыхании. читала данного автора на пикабу, всем рекомендую, там еще много историй.

классная книга, написана простым и понятным языком, очень интересна для авиационного человека, так как много моментов связано с ПСР с воздуха.