Огромная работа проделана. Но главное в таком жанре – беспристрастное изложение фактов.
К сожалению, беспристрасности не получилось. Автор не может сдержать своего негатива к Покрышкину, и это сильно все портит. В результате – в целом страдает и доверие к обьективности излагаемых автором фактов. А жаль. Такие книги очень нужны.
xanthus
25 May 2020
Отзыв
Хроники полка с комментариями, зачастую субъективными.
Срезаю две звезды за 2 вещи:
(1) как уже отметил Игорь Горелов, автор явно, некрасиво и, местами, просто вопиюще предвзят по отношению к Покрышкину – не знаю уж, почему (возможно, он как-то связан с летчиком 16 гиап Табаченко и считает, что Покрышкин ему что-то должен?), но такое абсолютно недопустимо в исторической работе.
Просто один пример:
вылет 29 апреля 1943 года, 9:05, Покрышкин – Степанов. Встреча с парой «худых» – разошлись, расход патронов ноль. Коментарий Табаченко: «немецким летчикам справиться … не удалось… Почему именно немецким. И почему – „летчикам“? Если бы в воздухе были „эксперты“, наверное (SIC! – xanthus), результат был бы другим. А так с неизрасходованными боекомплектами (значит, кто кого атаковал в утреннем небе – понятно) „Аэрокобры“ Порышкина и Степанова и, соответственно, без воздушных побед возвратились…» (ужасный стиль и пунктуация сохранены – xanthus).
Мне вот понятно, что деталей столкновения ни Табаченко, ни я не знаем, но, вероятнее всего, Покрышкин и Степанов вовремя заметили немецкие истребители, приготовившиеся сделать «бум-и-зум» – завалить очередного «сталинского сокола» и смыться – и сманеврировали чтобы принять бой. Что как раз таки говорит в пользу их профессионализма. А немцы, естественно, боя не приняли – им оно и не надо было. И, скорее всего, у них тоже расход снарядов ноль – потому что самолеты просто не сбизились.
Но каков комментарий в книге!
(2) Лень автора. Если уж взялся делать хроники, надо было сравнивать хотя бы со сводками дивизии (там масса разночтений по сравнению с ЖБД 16 гиап – особенность ВВС РККА и РККА в целом) и с немецкими данными, которые нынче вполне доступны. Работа просто не отвечает современным стандартам.
Игорь Горелов
30 October 2016
Отзыв
Хорошая книга для историков авиации. Сразу видно, автор основательно поработал с архивами. Все основательно описано с 1943-го по 1945-й год. Одно не понятно какое-то предвзятое отношение к А. И. Покрышкину. Читать неприятно, и это накладывает свой отпечаток. Ну не любишь ты его, ну не люби, зачем это показывать. Как-бы там ни было, свою большую лепту он в дело победы внес, и не нам его судить. Как правило в мемуарах у многих есть лишние победы и причин тому множество, память подвела, описал то что ему не засчитали или еще какие-то причины которых великое множество.
Отзывы
Огромная работа проделана. Но главное в таком жанре – беспристрастное изложение фактов.
К сожалению, беспристрасности не получилось. Автор не может сдержать своего негатива к Покрышкину, и это сильно все портит. В результате – в целом страдает и доверие к обьективности излагаемых автором фактов. А жаль. Такие книги очень нужны.
Хроники полка с комментариями, зачастую субъективными.
Срезаю две звезды за 2 вещи:
(1) как уже отметил Игорь Горелов, автор явно, некрасиво и, местами, просто вопиюще предвзят по отношению к Покрышкину – не знаю уж, почему (возможно, он как-то связан с летчиком 16 гиап Табаченко и считает, что Покрышкин ему что-то должен?), но такое абсолютно недопустимо в исторической работе.
Просто один пример:
вылет 29 апреля 1943 года, 9:05, Покрышкин – Степанов. Встреча с парой «худых» – разошлись, расход патронов ноль. Коментарий Табаченко: «немецким летчикам справиться … не удалось… Почему именно немецким. И почему – „летчикам“? Если бы в воздухе были „эксперты“, наверное (SIC! – xanthus), результат был бы другим. А так с неизрасходованными боекомплектами (значит, кто кого атаковал в утреннем небе – понятно) „Аэрокобры“ Порышкина и Степанова и, соответственно, без воздушных побед возвратились…» (ужасный стиль и пунктуация сохранены – xanthus).
Мне вот понятно, что деталей столкновения ни Табаченко, ни я не знаем, но, вероятнее всего, Покрышкин и Степанов вовремя заметили немецкие истребители, приготовившиеся сделать «бум-и-зум» – завалить очередного «сталинского сокола» и смыться – и сманеврировали чтобы принять бой. Что как раз таки говорит в пользу их профессионализма. А немцы, естественно, боя не приняли – им оно и не надо было. И, скорее всего, у них тоже расход снарядов ноль – потому что самолеты просто не сбизились.
Но каков комментарий в книге!
(2) Лень автора. Если уж взялся делать хроники, надо было сравнивать хотя бы со сводками дивизии (там масса разночтений по сравнению с ЖБД 16 гиап – особенность ВВС РККА и РККА в целом) и с немецкими данными, которые нынче вполне доступны. Работа просто не отвечает современным стандартам.
Хорошая книга для историков авиации. Сразу видно, автор основательно поработал с архивами. Все основательно описано с 1943-го по 1945-й год. Одно не понятно какое-то предвзятое отношение к А. И. Покрышкину. Читать неприятно, и это накладывает свой отпечаток. Ну не любишь ты его, ну не люби, зачем это показывать. Как-бы там ни было, свою большую лепту он в дело победы внес, и не нам его судить. Как правило в мемуарах у многих есть лишние победы и причин тому множество, память подвела, описал то что ему не засчитали или еще какие-то причины которых великое множество.
А так в целом книга не плохая.