Книга
Неизвестный Мессершмитт
-
Авторы:
- Анцелиович Леонид
-
Серия:
- Война и мы. Авиаконструкторы
-
Жанр:
- Общая история Биографии и мемуары Военное дело / спецслужбы
-
ISBN:
- 978-5-699-44409-0
-
Язык:
- Русский
-
Город:
- Москва
-
Издательство:
- Эксмо
-
Год:
- 2010
Скачать
Цены
Описание
Книга "Неизвестный Мессершмитт" - новое произведение от автора бестселлеров "Неизвестный Сухой" и "Сухой против Америки". В ней рассказывается о творческом пути величайшего немецкого авиаконструктора В. Мессершмитта. Авиаделец, на счету которого множество шедевров в авиастроении - от легендарного истребителя Bf 109 до ракетного перехватчика Ме 163.
В книге описаны не только успешные проекты авиаконструктора, но и провальные, такие как скандально известный Ме 210. Несмотря на неудачи, Мессершмитту удавалось создавать самолеты, которые заслуживают признание и восхищение. Автор, сам являясь авиаконструктором и профессором МАИ, восстанавливает подлинную биографию В. Мессершмитта и анализирует достоинства и недостатки всех его проектов.
Впервые на русском языке читатели смогут окунуться в историю одного из самых выдающихся авиаконструкторов XX века и узнать о его непростых взаимоотношениях с руководством Третьего Рейха. Книга "Неизвестный Мессершмитт" - увлекательное чтение для всех, кто интересуется авиацией и историей.
Отзывы
Всё-таки это всё чересчур восторженно и порой даже напыщенно. В частности, восхваление "гениальных" самолетов с их массой недостатков а также их трудолюбивого, всезнающего и всевидящего создателя. Ладно, реактивный истребитель он в серию запустил - пусть тоже с массой доработок "на ходу" и с массой ограничений ТТХ, тут всё верно. Тем более, что именно этот самолет после войны послужил прототипом для нескольких направлений в самолетостроении (года три 262-й копировали все подряд, пока не сообразили, что копировать, в сущности, нечего - все технические решения кроме двигателей уже успели проверить и отработать сами, а двигатели делал кое-кто совсем другой), и у чехов 262-й служил в ВВС почти до 70-х, да и Бф-109 строили после войны по лицензии для себя несколько стран. Суть в том, что Мессершмитт "выехал" на трех не самых передовых и не самых лучших моделях самолетов, зато сумел сделать стартап в почти безнадежных условиях и наладить массовый выпуск в долг. А все остальное за него сделали заказчики, обеспечив на неполных три года господство люфтваффе в воздухе, то есть заказы и еще раз заказы. Эта книга в отличие от других восхвалений "сумрачных германских гениев" того же автора (из пяти книг серии две изъяты из продажи - почему?) читается тяжелее, без огонька что ли. И многие чисто технические подробности опущены, урезаны. Ладно, кто захочет - их найдет. А как биография - в целом неплохо. Восторгов бы чуть поменьше.
Книгу стоит прочесть. Талантливый конструктор. Но известен только как создатель «мессера». Хорошая машина, но были и не хуже. У американцев, англичан, да и у наших. Жажда постоянного успеха привела его к тому, что свой талант продал дьяволу. После войны ничего не создал.