К концу XX века мегаполисы стали некомфортными для проживания из-за бешеного ритма, высокой плотности населения и дорожных пробок, вынуждая горожан переселяться в предместья. Расширяя нагрузку на транспортную инфраструктуру, эта проблема заставила администрации городов искать решения в урбанистике, чтобы вернуть улицам удобство для жизни.
Джанет Садик-Хан, автор книги, стала первопроходцем в превращении "городов автомобилей" в "города людей". Занимая должность комиссара Департамента транспорта в Нью-Йорке, она реализовала множество проектов по переустройству улиц, включая создание велопроката, пешеходных зон, зон отдыха и улучшение транспортной системы.
Результатом реорганизации городского пространства стали снижение травматизма на дорогах, улучшение экологии и возвращение улиц городским жителям. Книга является практическим руководством для специалистов по городскому планированию и увлекательным чтением для всех, кто интересуется жизнью улиц мегаполисов.
Отзывы
Эта очаровательная, зажигательная женщина стала для меня кумиром. Так приятно читать мысли людей, находящихся на своем месте в жизни и в обществе. Одно только описание, как она любит запах битума, и сколько было впечатлений от подъёма на Бруклинский мост. Я вся прониклась её идеями. Книга, как многолетний результат успешной деятельности по изменению города, изучению, составлению стратегии. Книга, как кладезь полезных инструментов, для создания городов, предназначенных для пешеходов. Благодарю за труд!
Очень полезная книга. С удовольствием прочитал целиком. Подойдёт всем, кто хочет понимать, как устроены города и как их можно улучшить. Радует, что не так много теории, но огромное количество практических кейсов, которые улучшили Нью-Йорк.