Нынешняя Украина не имеет никакого отношения к упоминаемым в книге самолетам Антей, Руслан и Мрия, т.к. все они были спроектированы в СССР. За 30 лет независимости Украина не произвела ни одного серийного самолета из указанного выше перечня. КБ Антонова практически утратило все конструкторские компетенции и как-то существует исключительно за счет оказания транспортных услуг самолетами Руслан, доставшимися при дележе советского наследства. Кстати говоря, больше половины Русланов даже не было произведено на территории Украины, а были сделаны в Ульяновске.
Еще книга плохо переведена на русский язык, т.к. по-русски будет «на Украине», а не «в Украине».
В общем, тратить деньги на этот пропагандистский труд не рекомендую.
Александр Силаков
13 April 2020
Отзыв
Украинский, политизированный пропагандийский высер. Не достоин даже ознакомления. Книга из себя представляет выжимку украинской википедии.
Отзывы
Нынешняя Украина не имеет никакого отношения к упоминаемым в книге самолетам Антей, Руслан и Мрия, т.к. все они были спроектированы в СССР. За 30 лет независимости Украина не произвела ни одного серийного самолета из указанного выше перечня. КБ Антонова практически утратило все конструкторские компетенции и как-то существует исключительно за счет оказания транспортных услуг самолетами Руслан, доставшимися при дележе советского наследства. Кстати говоря, больше половины Русланов даже не было произведено на территории Украины, а были сделаны в Ульяновске.
Еще книга плохо переведена на русский язык, т.к. по-русски будет «на Украине», а не «в Украине».
В общем, тратить деньги на этот пропагандистский труд не рекомендую.
Украинский, политизированный пропагандийский высер. Не достоин даже ознакомления. Книга из себя представляет выжимку украинской википедии.